Eslabones de Cadena

24MX Eslabón maestro de cadena: una conexión vital en la cadena de mando

Las cadenas de moto son un componente esencial de las motos de cross. Cuando llega el momento de reemplazarla o retirarla, un eslabón maestro hará que el trabajo sea fácil. La impresionante gama de eslabones maestros de 24MX hará que el mantenimiento sea sin complicaciones.

¿Qué es un eslabón maestro?

Cuando compras una cadena de moto de repuesto, a menudo viene en una sola longitud en lugar de un bucle sin fin. Los fabricantes ofrecen cadenas en varios tamaños según las dimensiones del pasador y el rodillo, con el número de eslabones basado en los piñones instalados de fábrica.

Es necesario montar una nueva cadena de transmisión con la rueda trasera en su lugar. Debe encontrarse en el piñón trasero con un espacio, precisamente del ancho de un eslabón. Es aquí donde encaja el eslabón maestro de la cadena, y sin él, el reemplazo o la extracción de la cadena para limpiarla se convertiría en un desafío. El eslabón maestro, o para darle su nombre británico, el eslabón partido, conecta los extremos de la cadena de transmisión para crear un bucle sin fin.

¿Por qué necesitas un eslabón maestro?

En teoría, una cadena sin fin es más fuerte en términos de resistencia a la tracción, ya que no hay ningún eslabón débil. En su momento, los fabricantes de motos, incluidos Kawasaki y Suzuki, montaban cadenas sin fin de serie en sus primeras motos deportivas. Para algunos modelos, esto requería retirar el basculante para el reemplazo, lo que lo hacía costoso y requería mucho tiempo.

La razón número uno para un eslabón maestro de cadena es su facilidad de uso. Es posible retirar un eslabón en cuestión de momentos para reemplazar la cadena o retirarla para limpiarla.

¿Hay diferentes tipos de eslabones maestros?

Hay dos tipos de eslabones maestros de cadena, el eslabón clip-on y el eslabón remachado. El eslabón clip-on utiliza una placa exterior con dos pasadores fijos. Estos se insertan en los orificios de cada extremo de la cadena. El extremo de los pasadores ranurados sobresale, y una placa exterior lisa encaja sobre los pasadores. Finalmente, el circlip se coloca a presión sobre el extremo de los pasadores para ubicarse en las ranuras. El extremo cerrado del circlip siempre apunta en el sentido de la marcha.

El eslabón remachado tiene menos piezas. Incluye una placa exterior con pasadores fijos y una placa exterior lisa. De la misma manera que el eslabón clip-on, la placa con los pasadores fijos conecta ambos extremos de la cadena. Cuando la placa lisa está colocada sobre los pasadores, necesitarás una herramienta especializada para comprimir los extremos de los pasadores en forma de hongo. Esta acción mantiene la placa en su lugar, y los pasadores del eslabón remachado pueden ser sólidos o huecos.

Retenes

Ambos tipos de eslabones maestros pueden venir con anillos O, X o W. Estos se colocan sobre los pasadores antes de fijar la placa exterior lisa en posición.

¿Un eslabón maestro de cadena de un solo tamaño sirve para todas las cadenas?

Ambos tipos deben ser del mismo tamaño que la cadena de tu moto, sea clip-on o remachado. Los eslabones maestros indican claramente sus medidas en la descripción del producto, como 420, 428 o 520. Estas medidas corresponden al mismo paso y a las mismas dimensiones de rodillo que la cadena de tu moto.

¿Debería comprar un eslabón maestro de la misma marca que la cadena?

En teoría, como los tamaños de cadena y los eslabones maestros están estandarizados, si el eslabón es de la medida correcta, encajará perfectamente independientemente de la marca. Sin embargo, si el eslabón maestro y la cadena son de la misma marca, han pasado por los mismos procesos de fabricación y producción, lo que puede darte mayor tranquilidad.

¿Cuál es el mejor eslabón maestro, clip-on o remachado?

Ambos tipos de eslabones maestros de cadena tienen ventajas e inconvenientes. El eslabón clip-on hace que el mantenimiento o la reparación a pie de pista sea fácil y rápida. Por otro lado, el eslabón remachado es más seguro una vez montado, por lo que puede ser una opción más confiable para los pilotos de motos de cross de largas distancias.

Es tu elección, pero elijas lo que elijas, 24MX puede proporcionarte el eslabón que falta.