Filtros de Aceite

El filtro de aceite de moto:

La primera línea de defensa de tu motor

La función del aceite del motor es absorber la suciedad y la carbonilla. Sin embargo, solo puede atrapar partículas lo suficientemente pequeñas como para ser transportadas en el aceite. Por esta razón, un filtro de aceite de moto desempeña un papel vital a la hora de mantener el interior del motor en condiciones óptimas.

El filtro de aceite atrapa contaminantes, así como pequeñas partículas de metal. Si no se controlan, estas partículas metálicas pueden causar daños al bloquear los conductos y galerías de aceite que permiten que el aceite circule por todo el motor.

El proceso de filtración se activa en el instante en que arranca el motor de una moto. En ese momento, se hace pasar el aceite a través del filtro antes de circular por el motor.

Interior de un filtro de aceite

Los filtros de aceite están compuestos por un material fibroso lo suficientemente denso como para atrapar contaminantes en el aceite sin tener un efecto negativo en el flujo o la presión del aceite. Para maximizar la superficie de filtración, el material presenta muchos pliegues.

Tipos de filtro de aceite

Un filtro de aceite de moto es relativamente económico y es un componente consumible. Por esta razón, vale la pena considerar un recambio del fabricante de equipos originales (OEM).

Sin embargo, los recambios del mercado de accesorios a menudo ofrecen dos ventajas. En primer lugar, pueden proporcionar ahorros de coste frente a la pieza OEM o, en algunos casos, ofrecer un mayor rendimiento de filtración.

Elijas el que elijas, los filtros de aceite están disponibles en dos variedades, ya sea de cartucho o de carcasa. Un filtro de cartucho se monta dentro del motor, mientras que el de carcasa se monta en el exterior. Debido a las condiciones exigentes del motocross, la mayoría de las motos de cross tienen filtros de tipo cartucho para mayor protección.

Ubicación del filtro de aceite de tu moto

Debido a la naturaleza exigente del motocross y la conducción de motos de cross, puedes encontrar la mayoría de los filtros de aceite detrás de una tapa del motor. Sin embargo, para la ubicación exacta, consulta el manual del propietario. Por ejemplo, Honda suele preferir el lado izquierdo del motor, mientras que Kawasaki prefiere el derecho.

Cambio del filtro de aceite de tu moto

Cuando llega el momento de cambiar el aceite del motor de la moto, también es una excelente oportunidad para reemplazar tu filtro de aceite. De nuevo, el manual del propietario te indicará el programa de mantenimiento. Los pilotos de motocross tienden a llevar a cabo este procedimiento cada cinco horas de uso.

La mayoría de los motores de moto tienen un tapón de drenaje debajo del cárter, que libera el aceite viejo. Una vez más, el manual del propietario te dará su ubicación exacta. Como el tapón de drenaje forma parte integral de la rutina de cambio de aceite y filtro, comprueba siempre que la arandela de cobre del tapón esté en buenas condiciones para evitar fugas de aceite.

Puedes encontrar arandelas de cobre de repuesto en la página de filtros de aceite de 24MX, así como tapones de drenaje magnéticos. Los tapones de drenaje magnéticos ofrecen una excelente protección secundaria para el motor de tu moto al atraer partículas metálicas. Sin embargo, este tipo de tapón de drenaje necesita limpieza después de cada cambio de aceite.