Neumático Delantero Pirelli Scorpion Nuevo MX32 MidSoft 21"

Pirelli anuncia con orgullo el lanzamiento de la nueva generación Scorpion MX32™ Mid Soft, una evolución significativa de un neumático ganador de carreras que ha sido durante mucho tiempo el referente absoluto en el mundo del motocross. Desarrollado bajo el lema «La leyenda se renueva: fácil de pilotar, difícil de batir», este nuevo neumático aporta profundas innovaciones tecnológicas y estructurales que elevan el rendimiento off-road a niveles sin precedentes. Diseñado para un amplio espectro de usuarios, desde pilotos profesionales de alto nivel que compiten en los campeonatos de MXGP más exigentes hasta aficionados entusiastas que buscan un equipamiento de alto rendimiento. Ofrece un agarre, una durabilidad y un comportamiento excepcionales. Cabe destacar que estas enormes mejoras de rendimiento se han logrado manteniendo estrictamente el mismo peso total que su aclamado predecesor.Neumático delantero: precisión en curvas y frenada superiorEl diseño de la banda de rodadura delantera se ha rediseñado por completo para ofrecer una entrada en curva más fácil y un rendimiento de frenada superior en condiciones extremas de pista. Una nueva disposición de los tacos centrales mejora significativamente el equilibrio y el control direccional, lo que se traduce en un manejo más fluido durante las transiciones rápidas. Los ingenieros de Pirelli han introducido una concavidad interna especial en los tacos centrales, diseñada meticulosamente para maximizar la superficie de agarre lateral y lograr una estabilidad extrema con ángulos de inclinación elevados.
En cuanto a la frenada, el neumático incorpora un innovador diseño de tacos sin núcleo central que optimiza la absorción de impactos y estabiliza el conjunto delantero durante las fuertes deceleraciones. La forma avanzada de los tacos centrales maximiza la penetración en terreno blando, mientras que una distribución más amplia y uniforme de los tacos garantiza una mayor penetración en el suelo y un enorme agarre mecánico, dando a los pilotos la confianza necesaria para frenar más tarde y adelantar fácilmente a sus rivales.