Neumáticos con Clavos

Todo lo que necesitas saber sobre los neumáticos con clavos de invierno

La tracción para una moto es extremadamente importante. Si alguna vez has intentado conducir tu moto con neumáticos normales en la nieve y el hielo, sabes lo resbaladizo, inestable y peligroso que puede ser. Una de las condiciones más peligrosas en la carretera es algo llamado “hielo negro”. El hielo negro no es realmente negro, es transparente. Se llama hielo negro porque la mayoría de las carreteras son oscuras o negras. Cuando la nieve se derrite, se convierte en agua y luego se vuelve a congelar en la carretera, quedando transparente y completamente invisible para los conductores. Si alguna vez has conducido un coche y has pasado por encima de hielo negro sin darte cuenta, sabes lo aterrador que puede ser. Tu coche puede perder tracción con el más mínimo movimiento del volante. Muchos accidentes ocurren en la carretera debido al “hielo negro”. Ya es bastante malo conducir un coche sobre hielo negro, pero es mucho peor hacerlo en moto. Los neumáticos con clavos están diseñados para usarse en las condiciones invernales más severas, así que, aunque pueda parecer excesivo usarlos, pueden darte total tranquilidad, sabiendo que tienes buena tracción pase lo que pase.

¿Qué son los neumáticos con clavos de invierno para moto?

Para decirlo de forma sencilla, son neumáticos de cross con tacos que tienen pequeños clavos para ayudarles a agarrarse a la carretera helada y aumentar la tracción de tus neumáticos. De manera similar a cómo un escalador de montaña usa un piolet para ascender una montaña, los neumáticos con clavos funcionan como muchos pequeños piolets. Los neumáticos de invierno con clavos son básicamente neumáticos de cross con pinchos insertados en cada taco. El pincho o clavo se atornilla en el neumático. Cuando el clavo penetra una carretera helada, proporciona un agarre muy fuerte en comparación con un neumático de goma.

¿Cómo son mejores los neumáticos con clavos que los neumáticos de invierno?

La mayoría de los neumáticos de invierno para moto son mejores que los neumáticos normales porque usan compuestos más blandos y un diseño diferente para agarrarse a la carretera helada, pero aun así no ofrecen una tracción tan buena como un neumático con clavos. Si normalmente conduces en carreteras heladas o nevadas, los neumáticos con clavos pueden ser una excelente opción para ti. Te darán una tracción superior en nieve compactada y hielo en comparación con cualquier neumático de goma.

¿Hay alguna desventaja en usar neumáticos con clavos?

Aunque los neumáticos de invierno con clavos ofrecerán una excelente tracción en carreteras heladas o nevadas, no ofrecen buena tracción en carreteras mojadas o secas. Si alguna vez has usado tacos de metal o plástico para jugar al fútbol en césped, sabrás que los tacos te dan buena tracción. Pero si usas esos mismos tacos en pavimento, no la dan. Los tacos son de un material duro y el pavimento también, así que la tracción es mínima. Es lo mismo con los neumáticos con clavos en pavimento mojado o seco. Por eso, cuando conduces entre parches de hielo y pavimento mojado o seco, aún debes tener algo de cuidado para no perder tracción.

¿Cuándo debo usar un neumático con clavos?

Aunque los neumáticos de invierno con clavos para moto proporcionarán una mejora en el agarre frente a los neumáticos de invierno normales en situaciones heladas y nevadas, no siempre son necesarios. Si vives en una zona o tienes un trayecto habitual donde conduces constantemente en carreteras heladas y cubiertas de nieve, entonces equipar tu moto con neumáticos de invierno con clavos puede ser una necesidad. Sin embargo, si vives en una zona donde solo nieva parte del tiempo y no tienes que conducir en carreteras heladas de forma habitual, entonces los neumáticos de invierno normales deberían llevarte por la ciudad, o incluso largas distancias, sin problema. Normalmente los neumáticos de invierno con clavos para moto se usan cuando las condiciones invernales son extremas.

¿Qué presión de neumático debo usar en un neumático con clavos?

La presión del neumático que elijas usar tiene un impacto enorme en la vida útil de tus neumáticos. Para el neumático de invierno con clavos Michelin AC 10, 24MX recomienda 0,8 bar, que son 11,6 psi. Cuando bajas la presión del neumático más de lo normal, obtienes más superficie del neumático en contacto con la carretera, lo que significa más tracción. Si la presión del aire es demasiado alta, los clavos pueden atravesar el talón de goma.

Medidas

Trasero con clavos de 18-19" con 261 clavos de 23 mm. Delantero de 21", 252 clavos. Para un agarre máximo, los clavos en el centro del neumático son de 20 mm (140) mientras que los clavos exteriores del neumático son de 18 mm (112).

Comprar en 24MX

Si estás listo para comprar tus neumáticos de invierno con clavos, 24MX recomienda el neumático de invierno Michelin AC 10 como el mejor neumático con clavos que todos los profesionales usan. ¡Porque mucho depende de tus neumáticos!