Refrigerante

Mantén tu motor funcionando a temperatura óptima con los refrigerantes de 24MX

La Suzuki GT750 de 1971 puede recibir elogios por ser la primera motocicleta japonesa en incorporar refrigeración líquida, pero la Scott Flying Squirrel refrigerada por agua ya ganaba carreras TT en 1912. Entonces, ¿cuál es el propósito del refrigerante para motos y cuáles son las mejores características a tener en cuenta al elegir entre la gama de refrigerantes de motocross de 24MX? En su momento, los fabricantes de motocicletas solo usaban refrigeración líquida para motores de competición. Hoy en día, gracias a las estrictas regulaciones de emisiones y ruido, la mayoría de las motocicletas nuevas a partir de 250 cc son de refrigeración líquida. La refrigeración líquida para motocicletas es la mejor manera de mantener un motor a temperatura constante para producir la máxima potencia y eficiencia. Poder controlar el calor del motor también significa que las tolerancias de los componentes son más ajustadas. Todos estos factores dan como resultado motores más silenciosos, más eficientes en consumo de combustible y con un funcionamiento más limpio.

Para las motos de cross, aunque las emisiones y el ruido no son un problema tan grande, el refrigerante de motocross es esencial. Los motores de motocross refrigerados por líquido tardan menos tiempo en calentarse, lo que permite un uso más rápido y prolongado de la máxima potencia. Si el refrigerante para motos o el anticongelante para motos es tan vital, ¿qué características debes buscar al elegir un refrigerante de motocross? 24MX ofrece refrigerantes para motos de siete de los principales fabricantes. Cada uno aporta atributos ligeramente diferentes y aquí te mostramos algunas de las principales características a tener en cuenta al elegir un refrigerante de motocross.

Rango de temperatura

Estas cifras deben aparecer en cada refrigerante/anticongelante e indican los límites máximos y mínimos de temperatura de funcionamiento segura. La temperatura más alta se conoce como punto de ebullición. Por su parte, la lectura más baja es el punto de congelación del refrigerante. El rango típico del punto de ebullición oscila entre 122 y 135 °C, y el de congelación, entre -14 y -60 °C.

Premezclado

El refrigerante para motos premezclado está listo para usar y puedes verterlo en un sistema de refrigeración directamente desde el envase. El refrigerante premezclado es ideal para llevarlo contigo sobre el terreno, así como para recargas rápidas en el circuito.

Concentrado

El refrigerante concentrado no está diluido, lo que significa que puedes alterar el grado de dilución, lo que le da la capacidad de proteger en un amplio rango de temperaturas. Directamente del envase, algunos refrigerantes sin diluir pueden proteger motores a temperaturas tan bajas como -60 °C.

Anticorrosivo

Se añaden productos químicos al refrigerante para darle propiedades anticorrosivas. Esta característica es importante ya que el refrigerante entra en contacto con varias piezas de aluminio y metal ferroso, como bombas de agua y acoplamientos de manguera. La corrosión de tales piezas puede afectar el flujo del refrigerante y sus propiedades de refrigeración.

Biodegradable

Algunos refrigerantes de motocross convencionales usan productos a base de etilenglicol que son tóxicos y requieren una eliminación cuidadosa. El refrigerante biodegradable es más respetuoso con el medio ambiente.

Color del refrigerante

¿El anticongelante azul para motos hace que un motor funcione más frío que el refrigerante amarillo? Para el refrigerante de motos, el color no juega un papel en sus cualidades protectoras. Cuando se formula, el refrigerante es casi transparente. Los fabricantes añaden un tinte para distinguir su marca o usan un color para facilitar la detección de fugas de refrigerante.

Agua destilada

Puedes añadir agua del grifo o embotellada al refrigerante como solución temporal para llegar a casa, pero no es la mejor opción. El agua del grifo contiene minerales y estos pueden acumularse como sedimento o depósitos de cal dentro del sistema de refrigeración. Con el tiempo, esto puede hacer que un motor se sobrecaliente, lo que resulta en un rendimiento reducido o daños en el motor. El agua destilada se usa ampliamente para diluir el refrigerante, ya que el proceso de destilación ha eliminado todo el calcio y el magnesio. Sin embargo, el agua ablandada es aún mejor. El agua ablandada elimina todos los minerales dañinos, pero está equilibrada química e iónicamente, lo que significa que es mucho menos corrosiva. Consulta siempre las recomendaciones de los fabricantes para los niveles de dilución. Sea cual sea el refrigerante de motocross que elijas, 24MX te ayudará a mantener tu motor funcionando a su temperatura óptima.