Correas de Sujeción y Fijación

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3,99 €
Originalmente: 9,99 €
Cubierta para Bola de Remolque 24MX

12,99 €
Originalmente: 29,99 €
Correas de Carga 24MX Tie-Down

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Originalmente: 29,99 €
Correas de Carga 24MX

49,99 €
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Cuña para Rueda Proworks 12-21 2 en 1

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6,99 €
Originalmente: 14,99 €
Correas de Trinquete Proworks Pack de 2

12,99 €
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Soporte Horquilla Proworks Protección Naranja Flúo

6,99 €
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Amortiguador Proworks Extremo de Manillar

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Correas Proworks Pull Up

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Cubierta para Bola de Remolque XLMOTO

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Correa de Sujeción Proworks Pack de 2

14,99 €
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Tope de Rueda Proworks

59,99 €
Originalmente: 119,99 €
Sistema de Transporte Rápido Proworks Quickload 125-500 cc

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15,99 €
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Fundas de Horquilla Acerbis Kignol
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Cuña para Rueda Proworks 16-21"
2,49 €
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Correas de Sujeción Beta Tools

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Protector de Correa Suave Proworks 2 Piezas

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Protector de Correa Proworks Pack 2
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Kit de Montaje Proworks Quickload
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Originalmente: 14,99 €
Correas de sujeción Beta Tools

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Originalmente: 24,99 €
Correa de Levantamiento Acerbis Ta-Tire Negra

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Correa de Carga Delantera Blackbird

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Correas Booster

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Originalmente: 9,99 €
Correas Beta Tools
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Correas Acerbis 35mm

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Correas de sujeción JMP 2 unidades

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Originalmente: 119,99 €
Sistema de Transporte Rápido Proworks Mini Quickload 85cc

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Barra de Carga Superclamp Supertrac Tie Down
25,99 €
Originalmente: 29,99 €
Correas Acerbis 25mm

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Correa de sujeción JMP
15,99 €
Originalmente: 16,99 €
Sistemas de Trincaje Tubular Beta Tools

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Set Correas de Sujeción Cycra

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Correa de sujeción JMP

139,99 €
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Cabo de Remolque Snobunje Sno-X

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Pack-2 Fundas para Correas de Carga Proworks

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Gancho de Montaje Superclamp Supertrac
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Correas ROK Booster Pack M 16mm

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Correas de Carga 24MX Tie-Down

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Correas de Carga 24MX Pull-Up
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Sistema de Transporte PROWORKS Quickload 65 cc
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Originalmente: 23,95 €
Correas ROK Booster Cargo Heavy Duty 25mm
Mantén tus ruedas en un solo lugar con las correas de sujeción de 24MX
Ya sea que estés en un día de pista, averiado al lado de la carretera o remolcando tu nueva moto de cross a casa, necesitas asegurarte de que esté anclada de forma segura. 24MX tiene una gama de correas de sujeción para cada ocasión. Así que sigue leyendo y mantén tu moto bien sujeta y segura. Transportar una motocicleta es un asunto complicado. Si no utilizas las correas de sujeción adecuadas y las aseguras en los lugares correctos, tu moto se caerá. Aunque esto puede resultar en daños mínimos cuando se transporta dentro de un vehículo, si tu moto de cross se cae de un remolque, sufrirá daños graves. Por esta razón, las correas de sujeción correctas, ancladas en los lugares adecuados, son fundamentales.
Tipos de correas de sujeción
Las correas de sujeción, correas de amarre o correas de carraca, como las llaman los motociclistas del Reino Unido, están disponibles en varios estilos. Sin embargo, la principal diferencia está en cómo se anclan. Los puntos de anclaje determinarán en última instancia el tipo de correa de sujeción que compres. Las correas de sujeción son de extremo abierto, con gancho o una combinación de ambos.
Las correas tipo cinturón cuentan con un mecanismo de hebilla sencillo en un extremo. El otro extremo se pasa a través de la hebilla. Una fila de dientes evita que se deslice hacia atrás. Este estilo de correa es ideal cuando transportas tu moto en la parte trasera de una furgoneta sin anclajes en el suelo pero con mucha estructura interna alrededor de la cual enrollarlas.
Si tu vehículo tiene anclajes como anillas en D incorporadas en el suelo, las correas de sujeción con extremos de gancho son una excelente opción. Este estilo de correa a menudo tiene ganchos de acero resistentes montados en bucles de gran tamaño en ambos extremos. Los bucles de gran tamaño te permiten usar el gancho conectado directamente a tu motocicleta o apartar el gancho y asegurar tu moto usando el bucle.
Una correa de sujeción combinada es el tipo más versátil, ya que ofrece un gancho y un bucle en un extremo y lo respalda con un cierre tipo mosquetón en el otro extremo. Este tipo de correa es perfecta cuando viajas por terreno irregular, ya que el mosquetón no puede soltarse de la anilla en D incluso si la moto se mueve.
¿Cómo se aprieta una correa de sujeción?
Una vez más, generalmente hay dos métodos para apretar las correas: la hebilla y la carraca. La hebilla tiene filas de dientes en el interior, que agarran la correa a medida que pasa por la hebilla. Los dientes permiten que la correa se mueva en una sola dirección mientras se va tensando gradualmente.
La carraca tiene un mecanismo de palanca, y una vez que la correa pasa por la carraca, la palanca se mueve hacia adelante y hacia atrás, apretando la correa. Este tipo de mecanismo de apriete se considera el más fuerte de los dos métodos, ya que es posible ejercer más presión sobre la correa, dejándola más tensa.
Puntos de anclaje en la moto
Ten cuidado al elegir un punto de anclaje en la moto para asegurarte de que sea lo suficientemente resistente para la tarea. No es inusual que las correas de sujeción sean capaces de levantar 500 kg. Con un mecanismo de apriete tipo carraca, algunas partes de tu moto se doblarán mucho antes de que la correa se rompa. Los puntos de anclaje como las horquillas, especialmente entre la tija superior e inferior, son ideales, al igual que los largueros del chasis cerca de los puntos de montaje del motor.
Las correas de sujeción están hechas de varias combinaciones de poliéster tejido y EVA o nailon. Consulta las especificaciones del producto y encontrarás la capacidad de carga en kilogramos. Estas pueden variar de 250 a 630 kg. Para darte una idea de lo resistente que es, podrías levantar del suelo una BMW R1250 GS con el depósito lleno usando una correa con capacidad de 300 kg.
El peso y el tamaño de tu moto, junto con los puntos de anclaje disponibles, te ayudarán a decidir el tipo de correa de sujeción que mejor se adapte a tus necesidades. Sea cual sea el estilo de correa de sujeción que elijas, la gama de correas de sujeción de 24MX mantendrá tu moto firmemente en su lugar.
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